ปัจจุบันความแออัดของท่าเรือตู้คอนเทนเนอร์กำลังแพร่กระจายไปทั่วทุกทวีปอีกครั้ง
เอเชีย: เนื่องจากการแพร่ระบาดอย่างต่อเนื่องและพายุไต้ฝุ่นตามฤดูกาล ท่าเรือหลักๆ ในจีน เช่น หนิงโป เซินเจิ้น และฮ่องกง จะเผชิญกับแรงกดดันจากความแออัดของลานและท่าเทียบเรือมีรายงานว่าความหนาแน่นของลานจัดเก็บของท่าเรือหลักอื่นๆ ในเอเชีย สิงคโปร์ สูงถึง 80% ในขณะที่ความหนาแน่นของลานจัดเก็บของปูซานซึ่งเป็นท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดในเกาหลีใต้นั้นสูงกว่าถึง 85%
ยุโรป:ช่วงเริ่มต้นวันหยุดฤดูร้อน การนัดหยุดงาน จำนวนผู้ป่วยโควิด-19 ที่เพิ่มขึ้น และการหลั่งไหลของเรือจากเอเชีย ทำให้เกิดความแออัดในท่าเรือหลายแห่ง เช่น แอนต์เวิร์ป ฮัมบวร์ก เลออาฟวร์ และรอตเตอร์ดัม
เนื่องจากความแออัดของท่าเรือและเส้นทางเดินเรือถูกยกเลิก เรือจึงคับแคบมากและค่าขนส่งก็เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องหากคุณมีเรือจากจีนเมื่อเร็วๆ นี้ เราขอแนะนำให้คุณใส่ใจและเตรียมตัวล่วงหน้า
บทความนี้มาจาก Cangzhou Xincheng Weiye Chemical-สีย้อมโรดามีนบีผู้ผลิตรายใหญ่ที่สุดในประเทศจีน
บุคคลที่ติดต่อ: นางสาวเจสซี่เกิง
Email:jessie@xcwychem.com
โทรศัพท์มือถือ/WhatsApp: +86-13503270825
เวลาโพสต์: Jul-06-2022
